1992年桂林阳朔空难事件,史上最诡异空难(四大未解的谜)

1992年发生在桂林阳朔空难事件轰动了全国,该空难被称为史上最诡异的空难。在空难现场,人们没有找到一具完整的尸体,尸体都被粉碎性肢解了。阳朔空难是什么原因导致这么大伤害力?史上还没有任何一起空难有桂林阳朔空难严重,对于此事至今都是未解之谜。

史上最诡异空难 桂林阳朔空难

近几十年来,发生了很多次不可思议的空难,大家最熟悉的就是马航mh370之谜,还有发生在2002台湾华航空难录音事件。今天探秘志小编要说的是桂林阳朔空难,相信很多人都听说过这次诡异的空难。据了解,这次空难被称为史上最诡异的空难,机上人员全部遇难,最恐怖的是没有一具完整尸体!

1992年阳朔空难事件: 阳朔空难事件指1992年11月24日清晨,南方航空公司一架波音737型2523号飞机,从广州白云机场起飞,执行3943航班飞往桂林的任务。大约7时54分,这架飞机在广西阳朔土岭山粉碎性解体,机上133名乘客和8名机组人员全部遇难。这是中国民航史上最惨重的一次空难事件,阳朔空难之所以引起国内外的震惊和强烈反响,是因为种种迹象异乎寻常,对其失事的原因,众说纷纭,莫衷一是。

一、黑匣子被严重破坏

阳朔空难的黑匣子由飞行记录器和座舱交谈记录器两部分组成,通常是了解空难发生原因的唯一线索。因而对阳朔空难的黑匣子的要求很苛刻,必须经受得起高温、高压、爆炸、震动而不损坏, 所以其牢固性可想而知。然而,在11月25日上午10时50分找到的黑匣子却破损严重,内外两层均被撞开,虽经专家竭力破译,仍然不完整,空难原因的重要依据不足。

二、消失的飞机尾翼

按照一般情况,飞机失事,其尾翼大多保存完好。然而,这次阳朔空难的波音飞机尾翼没找到,而且,也不见其他大件飞机残骸。最大的残骸是飞机的轮子。50吨重的飞机,仅收集到2吨碎片,最大的一块也只有1平方米。据说,被前苏联导弹击落的韩国客机,也没有发生这么严重的破损。

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